Portal Rasmi

Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia

Malaysian Institute of Road Safety Research

Kajian

Jalan Raya dan Perjalanan Lebih Selamat

No Tajuk Kajian Tindakan
1 Faktor penyumbang yang memberi kesan kepada corak perjalanan dan isipadu trafik Lihat
2 Kesan masa menunggu terhadap pejalan kaki di persimpangan berlampu isyarat Lihat
3 Risiko kemalangan jalan raya di simpang tiga Lihat
4 Kenalpasti risiko bagi kemalangan maut melibatkan motosikal di jalan persekutuan di Negeri Sembilan Lihat
5 Penganggaran Jumlah Trafik Masa Nyata menggunakan Data Trafik Google Lihat
6 Sistem Penguatkuasaan Automatik untuk Perlanggaran Lampu Merah: Satu Kajian selepas Dua Tahun Pelaksanaan Lihat
7 Kajian Penilaian Spatial Pelbagai Kriteria bagi Pelan Bersepadu Pengangkutan Awam dan Pembangunan Guna Tanah di Mukim Kajang, Selangor Lihat
8 Kebolehlaksanaan Sistem Hadlaju Boleh Ubah pada Keadaan Cuaca Buruk di Lebuhraya di Malaysia Lihat
9 Permodelan Risiko Kemalangan Trafik bagi Rangkaian Jalan di Putrajaya Lihat
10 Penilaian Lorong Motosikal Tidak Ekslusif (NEMCL) di Malaysia: Hubungan antara Kelajuan dan Geometri Jalan Lurus Lihat
11 Pengesahan Model Penilaian Bintang yang digunakan dalam Program Penilaian Jalan Antarabangsa (iRAP) Lihat
12 Keberkesanan Intervensi Keselamatan Jalan Raya menerusi Program Berasaskan Komuniti di Precint 8, Putrajaya Lihat
13 Memodelkan Hubungan antara Kemalangan Motosikal dan Aktiviti Guna Tanah Lihat
14 Penilaian Lorong Motosikal Bukan Ekslusif di Malaysia: Hubungan Diantara Halaju dan Jalan Lurus Lihat
15 Kesan Penambahbaikan Rekabentuk Lampu Isyarat di Persimpangan Terhadap Kadar Melanggar Lampu Isyarat dan Kebarangkalian Konflik Lihat
16 Pendedahan Dan Riskiso Ketika Perjalanan Yang Berkaitan Dengan Pekerjaan: Kajian Kes Antara Pencarum Perkeso Lihat
17 Keberkesanan Ops Bersepadu Tahun Baru Cina 2011 (Analisis Kelajuan Kenderaan) Lihat
18 Mengukur Tahap Pemanduan Penunggang Motosikal yang Berpengalaman Ketika Membelok ke Kanan di Simpang Tidak Berlampu Isyarat Lihat
19 Penilaian Lorong Motosikal Bukan Eksklusif di Malaysia: Hubungan di antara Halaju dan Geometri Jalan yang Lurus Lihat
20 Pendedahan Pengguna Bas: Satu Kajian Kes Bus Ekpres Transit (BET) Lihat
21 Pemodelan Hubungkait antara Kemalangan Motosikal dan Penggunaan Tanah Lihat
22 Penilaian Prestasi Keselamatan Jalan Keluar dan Masuk ke Lorong Motosikal Eksklusif di Lebuhraya Persekutuan, F002 Menggunakan Teknik Konflik Lalulintas Lihat
23 Mengukur Prestasi Pemanduan Penunggang Motosikal Berpengalaman Semasa Membelok ke Kanan di Simpang Tidak Berlampu Isyarat Lihat
24 Penilaian Program Pengawalan Kelajuan Lalulintas di Persekitaran Sekolah di Malaysia Lihat
25 Fasa 1 WRRAPP - Kajian Awal Kesan Cuaca Terhadap Kemalangan Jalan Raya Lihat
26 Penilaian Pembahagi Jalan dan Objek Tepian Jalan Berisiko di Lebuhraya di Malaysia Lihat
27 Penilaian Lorong Motosikal Bukan Eksklusif: Pembangunan Indeks Risiko Kemalangan Motosikal Untuk Jalan Persekutuan Lihat
28 Hubung Kait Di Antara Masa Operasi Aktiviti Guna Tanah dan Masa Kemalangan Jalan Raya Lihat
29 Keberkesanan Kamera Lampu Merah Dalam Mengurangkan Pelanggaran Lampu Merah Di Malaysia Lihat
30 Kelajuan Kenderaan Berhampiran Persimpangan: Kajian Kes Hulu Langat Lihat
31 Keberkesanan Ops Bersepadu Hari Raya Aidilfitri 2010: Kajian Mengenai Warga Lembah Klang yang Membuat Perjalanan dalam Tempoh Hari Raya Aidilfitri Lihat
32 Kesan Penambahbaikan Lampu Isyarat Terhadap Perlanggaran Lampu Isyarat dan Kebarangkalian Konflik Kenderaan di Persimpangan Berlampu Isyarat Lihat
33 Kesan-kesan Penggunaan Lorekan Median: Analisa Terhadap Kelajuan dan Kedudukan Lateral Kenderaan; dan Pergerakan Memotong Lihat
34 Pembangunan Model Kemalangan Melibatkan Pejalan Kaki di Jalan Perbandaran di Negeri Selangor, Malaysia Lihat
35 Pembangunan Reka Bentuk Geometri Lorong Motosikal yang Selamat Menggunakan Pendekatan Pengumpulan Data secara Naturalistik Lihat
36 Penilaian Program Pengawalan Kelajuan Lalulintas di Persekitaran Sekolah-sekolah di Malaysia Lihat
37 Mengukur Perhatian dan Prestasi dalam Persekitaran Trafik Bersimulasi Menggunakan Kaedah ‚ÄúDetection Response Task‚ÄĚ Lihat
38 Permodelan Hubungkait antara Kemalangan Motosikal dan Penggunaan Tanah Lihat
39 Program Penilaian Jalan Raya Antarabangsa (iRAP) ‚Äď Malaysia sebagai Kajian Rintis Lihat